Så blev det då av till sist... Detta var ju ett av sommarens två projekt för mig. Egentligen för mig och Sigge, men han är ju mitt uppe i höstbruket just nu. När jag vaknade i morse och kollade på vädret så förstod jag att det blir inte bättre förutsättningar den här säsongen i allafall. Svaga sydvästliga vindar och CAVOK på både Gotland och Öland. Jag gjorde en färdplan men hade fortfarande inte bestämt mig för om jag skulle åka eller inte. Hur kallt var det kollegan sa att det var i vattnet? 17 grader???
Jag ringde till Sandvik och fick reda på att banan var för mjuk där, men i Borgholm skulle det vara OK. Jag ringde till Borgholm och fick det bekräftat.
Fortsatte fixa alla planer och plötsligt hade jag skickat in färdplanen. 5 minuter senare var den godkänd och jag hade 45 minuter på mig till start.
Startade några minuter före fastställd tid, bara för att upptäcka att GPS:en inte gick på den route jag ställt in. Efter diverse plockande fungerade den som tänkt och jag styrde söder ut och började klättra till 4000 fot.
Det är märkligt... Så fort man sitter bakom spaken så är nervositet och osäkerhet borta. Det blev en mycket odramatisk resa. Nådde 4000 fot när jag passerade över Stora Karlsö.

Stora Karlsö från 4000 fot

Ölands norra udde

En dryg halvtimma senare flyger jag in över Ölands ostkust. Sjunker succesivt till 1500 fot och följer Ölands västra kust söder ut för att ta en titt på Sandviks flygfält.

Flygfältet syns som ett svagt streck på gräsytan i mitten av bilden

Sandvik ser intressant ut. Synd att jag inte kunde landa här idag, men å andra sidan tur för hade Sandvik varit öppet, hade jag nog inte fortsatt till Borgholm.
Jag ropade på Borglanda några gånger men det fanns ingen som var aktiv på radion. Tog en lång final mot Borglanda och landade utan några missöden.

Borgholm. Flygfältet syns i vänstra marginalen.

Banan är 50 meter bred!!! Känns som om jag skulle kunna landå på vilken ledd som helst ;)
Det var tomt på flygklubben. Det stod ett par bilar där så någon var antagligen uppe och flög. På klubbstugan satt ett plakat som förkunnade att landningsavgiften var 60 kr för alla flygplan. Man kunde dessutom låna en cykel för 30 kr/dag :)

Jag parkerade och försåg mig med en cykel av äldre modell men i förvånansvärt bra skick. Cyklade sedan till Kaffetorpet vid Soliden och inmundigade en macka och en kopp kaffe. Fortsatte sedan ner till Borgholms centrum. Man kan konstatera att Borgholm och Visby har sina likheter. Man känner sig ganska hemma bland turistfällorna ;)
Så småningom var det dags att börja tänka på hemfärd. Jag cyklade tillbaka till flygfältet, stoppade pengar för landning och cykel i den grå brevlådan och började förbereda mig för avfärd. Routen ska vändas i GPS:en och sedan är det bara att ringa till FPC och aktivera färdplanen. Tröja och flytväst på och taxa ut för start.
Innan jag började klättra tog jag 1300 fot och passerade över Föra kyrka där mina vänner Jörgen och Annika bor. Jag har inte träffat dem på många år, men nu var jag mindre än 500 meter från dem i allafall där de stod och vinkade i trädgården.

Hej då Öland...

Vägen tillbaka var utan strapatser. 40 minuter efter att jag lämnat Ölands östkust passerade jag in över Gotlands västkust strax söder om Karlsöarna.

Karlsöarna i förgrunden, Klintehamn i bakgrunden.

Den här resan har gett mycket när det gäller erfarenhet och självförtroende. Jag måste säga att alla jag pratat med på FPC och Stockholm ACC har varit otroligt hjälpsamma och verkligen hjälpt till att allt ska bli rätt. En riktigt bra lördag! ;)

Posted by tomas at september 3, 2011 07:08 EM

Comments