Jag vaknade naturligtvis vansinnigt tidigt och det var morgondimma. Det var bara att sätta sig och läsa ut deckaren jag började på igår under färjeturen. Vid kl.08.00 lättade dimman och solen kom fram. Jag drog fram Kalle Zäta till hangaren och gjorde en grundlig översyn/daglig tillsyn. Håkan kom vid kl.09.30 och kl.10.15 var han i luften! Han gjorde en studs och sedan försvann han över Mälaren.

Det här var det värsta jag varit med om på länge. Som att som nybliven pappa gå och vänta utanför BB... fast värre! Efter en dryg timma kom Håkan tillbaka. Efter några "studs och gå" landade han till sist och serverade ett brett grin och tummen upp när han kom taxande tillbaka till hangaren.

Håkans resume: trevligt snällt flygplan att flyga. Snällt på marken, inga överaskningar. Effektiva skevroder. Dålig sikt, i synnerhet på marken.Sidrodret drar en aning till vänster och man behöver ha lätt tryck på höger roderpedal hela tiden för att hålla planet rätt på vingarna. Går knappt att stalla. Om man tar fart och provocerar fram en stall med riktigt hög nos så är det enda som händer att flygplanet droppar nosen, hämtar ny fart och flyger!
Efter en fika så är det min tur med Håkan i högersits. Usch vad rostig jag kände mig. Det gick lite trevande i början. Det kändes att det var ett antal månader sedan sist. Det kändes att det var ett för mig nytt flygplan. Det kändes att jag hade spaken i fel hand. Det kändes att jag var nervös!...
Men det gick över! Det blev drygt 3 timmar den här dagen, varav den sista halvtimmen solo. Detta innebär att jag är färdig med min PFT och att jag är färdig med min typinflygning på Kitfox! Det känns som en skaplig inledning av semesterveckan måste jag säga. Will be continued...

Posted by tomas at maj 21, 2008 08:31 EM

Comments