Det här har jag faktiskt provat ett par gånger med Einar. Man ligger på medvinden på 1000 fot och ropar i radion "Frölunda, S-US i position för en bedömningslandning på 1000 fot". I höjd med bankorset så drar man av motorn på tomgång. Sedan gäller det att bedöma hur långt man skall gå innan man lägger sig på bas och final för att höjden skall räcka att glidlyga sig in på banan med avslagen motor. Jag är faktiskt hyffsad på det här.
Några gånger på slutet så gjorde vi avsiktligt basen på för hög höjd så att man fick vingglida sig ned till rätt höjd på finalen. Efter diverse osäkerhet vid första försöken så satt även det. Jag skall tänka så här: Ned med vingen emot vinden, när planet vill svänga så kompensera med sidoroder, överkompensera och håll sedan kursen med skevrodret. Tänk på farten!
Vi testade några vingtippningar och några branta svängar. Gick bra! Roger säger att nu handlar det om varvet fram till EK.

Posted by tomas at november 19, 2005 07:36 EM

Comments