Efter en veckas uppehåll från lektioner så var det kul att komma tillbaka till gänget på flygteorin. Det är väldigt mycket att komma ihåg från varje lektion, men det mesta är intressant och viktigt att veta när man ska flyga, icke tu tal om saken.

Dagen ämne är meteorologi. Jag läste ju rätt mycket meteorologi i sommras så jag tycker att jag har en bra grund för lektionerna. Vi börtjade med vad det är vi flyger i egentligen. Vad är atmosfären och vad består den av? 78%kväve, 21% syre och 1% övrigt kom vi fram till. Det finns partiklar i atmosfären också som är oerhötrt viktiga som kondensationskärnor. Det handlar om sand, sallt och stoft som fukten kan kondenseras på och på så sätt fälla ut vatten till regn. partiklarna kallas hygroskopiska

Luftens densitet påverkas av luftens temperatur och tryck. När man teoritiserar brukar man ange standardvärden för luftens temperatur (15˚C) och tryck (1013,25hPa). Densitet, tryck och temperatur är centrala begrepp i meteorologin.

Temperaturen är ett mått på molekylernas rörelsehastighet, värme på molekylernas energinnehåll. Värmen på Jorden kommer från instrålningen från solen. När jordytan hamnar i skugga från solen så avges lika mycket värme som strålat in. (Kanske lite mindre om vi betäntker den globala uppvärmningen...) Ungefär 43% av instrålningen når jordytan. 22% absorberas i atmosfären och 35% reflekteras av den samma. Jordens uppvärmning och temperaturhållning är beroende av strålning från solen, ledning från omkringliggande ytor och masstransport av luft och vatten.

Posted by tomas at november 8, 2004 09:26 FM

Comments